No. El art. 14.2 dice que no se consideran reformas las operaciones de mantenimiento habitual ni la sustitución de piezas por otras iguales o similares.
Se puede
- Cambiar neumáticos, amortiguadores o frenos por otros iguales o similares a los de serie.
- Hacer el mantenimiento habitual del vehículo sin que cuente como reforma.
No se puede
- Llamar «similar» a una pieza que cambia características anotadas en la ficha.
- Ocultar una reforma tratándola como mantenimiento.
Lo que dice el Reglamento
No todo cambio es una reforma. Si la pieza nueva es igual o equivalente a la original, no hace falta certificar nada. El Anexo III entra en juego cuando la ficha recoge una reforma o el vehículo tiene elementos distintos a los de serie.
Texto literal: Artículo 14. Norma general
Artículo 14. Norma general.
1. No se admitirán en los vehículos históricos reformas que comprometan su originalidad o alteren sustancialmente su estética. Los expertos de los Servicios Técnicos de Vehículos Históricos o de las Entidades Relacionadas con Vehículos Históricos que realicen las comprobaciones sobre el estado técnico y de mantenimiento del vehículo, realizarán la valoración de las posibles reformas siguiendo las pautas y criterios recogidos en los artículos siguientes del presente capitulo.
2. No se considerarán reformas las operaciones de mantenimiento habitual o sustitución de piezas por otras iguales o similares.
Fuente: Real Decreto 892/2024 (BOE-A-2024-18614). Consulta también la página de normativa.