Respuesta corta
Sí. Muchos clásicos se prepararon para rallye en su época. Las piezas anotadas se certifican con fichas de homologación deportiva, prensa y resultados de competición de entonces.
Cómo la justificamos
- Versiones de competición del modelo y sus homologaciones deportivas de época.
- Prensa especializada y resultados de rallyes de la época.
- Catálogos de preparadores y fabricantes de componentes.
Siempre dentro del criterio del art. 15.2: producción mundial del modelo más 15 años, sin importar cuándo se hizo la reforma, y con la reforma legalizada en la ficha técnica. Si en tu caso no encaja, te lo decimos al revisar la ficha: no certificamos lo que el RD 892/2024 no admite.
Fotos que necesitamos
- El coche por los cuatro lados.
- Un detalle de cada elemento anotado.
- Además, la ficha técnica completa, el permiso y el coche por los cuatro lados (documentación).
Un detalle
En la galería tienes un Lancia Delta HF Integrale y un Porsche 911 Carrera de rally.