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Anexo III con frenos o latiguillos modificados

Frenos y latiguillos: cómo se certifica en el informe Anexo III.

Actualizado el 5 de noviembre de 2026

Respuesta corta

Sí. Discos, pinzas o latiguillos distintos a los de serie se certifican si ese cambio era habitual en el modelo dentro de su periodo de producción mundial más 15 años.

Cómo la justificamos

  • Versiones de fábrica del modelo con otro equipo de frenos.
  • Catálogos de época de fabricantes de frenos y latiguillos.
  • Preparaciones de competición y prensa de la época.

Siempre dentro del criterio del art. 15.2: producción mundial del modelo más 15 años, sin importar cuándo se hizo la reforma, y con la reforma legalizada en la ficha técnica. Si en tu caso no encaja, te lo decimos al revisar la ficha: no certificamos lo que el RD 892/2024 no admite.

Fotos que necesitamos

  • La rueda con la pinza visible, si se puede.
  • La anotación de la ficha.
  • Además, la ficha técnica completa, el permiso y el coche por los cuatro lados (documentación).

Un detalle

Cada componente anotado (discos, pinzas, latiguillos) va en su propio bloque.

Marcas donde la vemos a menudo

BMW · SEAT · Mercedes-Benz

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