Respuesta corta
Sí, cuando el motor o la caja montados eran una sustitución habitual en ese modelo durante su ventana de años, por ejemplo un motor de la misma marca que equipaba otras versiones.
Cómo la justificamos
- Versiones de fábrica del modelo que ya llevaban ese motor o esa caja.
- Preparaciones y conversiones documentadas en prensa y competición de la época.
- La anotación literal de la ficha: motor, tipo y fecha.
Siempre dentro del criterio del art. 15.2: producción mundial del modelo más 15 años, sin importar cuándo se hizo la reforma, y con la reforma legalizada en la ficha técnica. Si en tu caso no encaja, te lo decimos al revisar la ficha: no certificamos lo que el RD 892/2024 no admite.
Fotos que necesitamos
- Las cuatro vistas del vehículo.
- La hoja de la ficha con la anotación del cambio.
- Además, la ficha técnica completa, el permiso y el coche por los cuatro lados (documentación).
Un detalle
Solo se certifica el motor que consta en la ficha. Si hay dudas sobre el tipo, te las planteamos antes de empezar.