Respuesta corta
Sí. Faros auxiliares, antinieblas y la tercera luz de freno se certifican si eran habituales en el modelo dentro de su ventana. La tercera luz es muy frecuente en coches de los 80 y 90.
Cómo la justificamos
- La contraseña de homologación de la luz, si figura en la ficha.
- Catálogos de época de fabricantes de alumbrado y accesorios oficiales de la marca.
- Versiones de fábrica que ya montaban esas luces.
Siempre dentro del criterio del art. 15.2: producción mundial del modelo más 15 años, sin importar cuándo se hizo la reforma, y con la reforma legalizada en la ficha técnica. Si en tu caso no encaja, te lo decimos al revisar la ficha: no certificamos lo que el RD 892/2024 no admite.
Fotos que necesitamos
- El coche de frente o de atrás, con las luces visibles.
- Un detalle de cada faro o piloto añadido.
- Además, la ficha técnica completa, el permiso y el coche por los cuatro lados (documentación).
Un detalle
Si la ficha recoge varias luces en una misma diligencia, las separamos y justificamos una a una.
Marcas donde la vemos a menudo
Mercedes-Benz · Land Rover y Santana · Toyota, Nissan y Mitsubishi